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ZETA节能安康一体化,助力广州地铁创新发展

日期:2020-07-10 查看(192)


致力于低碳智慧城市建设,哲达科技近年来在城市轨道交通环控系统能效与安全提升方面持续开展相关创新技术研究与应用工作,取得了一定的成绩。近日,中国机械工业联合会在广州市组织召开了由广州地铁集团、浙江盾安人工环境、哲达科技、同济大学等核心单位联合完成的“广州轨道交通车站高效环控及能效保持系统”科技成果鉴定会。7名权威专家组成的鉴定委员会一致认定该项目技术先进,研究成果达到国际先进水平,具有推广应用价值,同意通过鉴定。

本次鉴定委员会的权威专家团包括:中国勘察设计大师、中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会会长罗继杰,广东省建筑设计研究院顾问总工、广东省土木建筑学会暖通空调专业委员会主任委员廖坚卫,华南理工大学教授、广东省制冷学会理事长刘金平,华南理工大学建筑设计研究院副总工程师、中国制冷学会空调热泵专业委员会副主任委员陈祖铭,广州大学建筑节能研究院院长、广东省建筑节能协会副理事长周孝清教授,浙江理工大学王志毅教授,中铁二院华东勘察设计有限责任公司高级工程师陈涛。广州地铁集团副总工程师靳守杰、建设事业总部建设管理部总工程师吴疆、哲达科技副总裁兼智慧流体事业部技术总监郁辉球、浙江盾安人工环境股份有限公司商用营销总监王炜及课题相关人员出席本次鉴定会。

该项目结合我国轨道交通车站运行能耗高,环控水平低的现状,采用了自主研发全程高效螺杆冷水机组和基于大温差椭圆管表冷器的低风阻高效换热空调机组、水系统泵阀一体化变频控制技术;首次提出了轨道交通车站环控系统全年能效比AEER计算评价指标及设备的故障诊断和健康度评价规则;在空调冷却水系统采用了水量和风量联合控制方法、公共区域目标温度分区域控制方法。为提高环控系统整体能效提供了新的解决方案,保证了环控系统的高效安全运行。

在广州市轨道交通十四号线嘉禾望岗车站应用现场,经国家压缩机制冷设备质量监督检验中心检测,车站环控系统能效比≥4.32,达到了行业领先水平,具有显著的经济和社会效益。

哲达科技副总裁郁辉球现场讲解展示

经鉴定委员会权威专家团充分讨论,鉴定委员会认为,该项目成果总体达到国际先进水平,具有推广应用价值,一致同意通过该项目鉴定。

ZETA节能安康一体化服务

现阶段,轨道交通车站运行能耗高,环控水平低,空调系统年平均能效比行业普遍水平在2.0~2.5左右,机房年平均能效比在3.0~3.5左右,且环控设备缺乏有效的在线运维诊断和能效保持管理方法。据统计,采用屏蔽门制式的地铁车站,其通风空调用电量约占整个车站的1/3,采用常规环控的冷站系统运行能效约在2.5~3.0左右。

ZETA节能安康一体化服务,可实现冷站系统能效提升至5.0~6.0,环控系统能效达到4.0以上,有效降低车站运营能耗成本。同时,可对隧道风机、大小系统空调机组、空调水泵、传感器等设备进行智能运维、故障诊断、健康分析,提高系统全生命周期范围内设备及系统的安全性,降低车站的运营维护成本。


ZETA节能安康一体化技术亮点

1.可实现从车站环控大小系统末端使用,水系统冷量输配以及冷量生产侧的节能控制,显著提高能源站及环控系统能效,降低运营成本和能耗。

2.具备智能运维功能,可对环控系统、冷站及各个单体设备进行能效诊断、故障诊断、安康分析,在系统全生命周期范围内提高设备和系统的安全性。

随着我国城市轨道交通建设的迅速推进,超大规模轨道交通建设和运营网络逐渐形成。据统计,截至2019年12月30日,我国内地共计40个城市开通城市轨道交通,运营线路总长度6882.13公里,车站数4416座。预计到2020年,我国城市轨道交通运营线路长度将超过 8000 公里。
未来20年,中国城市轨道交通建设仍处于高速发展的阶段,哲达科技愿通过互联网、大数据、人工智能、智慧流体等创新技术的应用,为城市轨道交通低碳、智慧、创新发展贡献力量。






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